این بیمه نامه براساس قانون بیمه مصوب اردیبهشت ماه 1316 و پیشنهاد بیمه گذار ( که جزء لاینفک بیمه نامه میباشد)تنظیم شده و مورد توافق طرفین است .آن قسمت از پیشنهاد کتبی بیمه گذار که مورد قبول بیمه گر نبوده و همزمان با صدور بیمه نامه یا قبل از آن به صورت کتبی به بیمه گذار اعلام گردیده است جزء تعهدات بیمه گر محسوب نمیشود.

ماده 2: اصطلاحات: اصطلاحات زیر صرفنظر از هر معنی و مفهوم دیگری که ممکن است داشته باشند در این شرایط عمومی با تعریف مقابل آن به کاررفته است :

1. بیمه گر : شرکت بیمه ای است که مشخصات آن در این بیمه نامه درج گردیده است و در ازای دریافت حق بیمه ، جبران خسارت احتمالی را طبق شرایط این بیمه نامه به عهده میگیرد.
2. بیمه گذار : شخص حقیقی یا حقوقی است که مالک موضوع بیمه است یا به یکی از عناوین قانونی ، نمایندگی مالک یا ذینفع راداشته یا مسئولیت حفظ موضوع بیمه را از طرف مالک دارد و قرارداد بیمه را با بیمه گر منعقد می کند و متعهد پرداخت حق بیمه آن میباشد.
3. ذینفع : شخصی است که بنا به درخواست بیمه گذار نام وی دراین بیمه نامه درج گردیده است و تمام یا بخشی از خسارت به وی پرداخت می شود.
4. حق بیمه : مبلغی است که در بیمه نامه مشخص شده و بیمه گذار موظف است آن را هنگام صدور بیمه نامه یا به ترتیبی که در بیمه نامه مشخص می شود به بیمه گر پرداخت نماید.
5. موضوع بیمه : وسیله نقلیه زمینی است که مشخصات آن در این بیمه نامه درج شده است . لوازمی که مطابق کاتالوگ وسیله نقلیه بیمه شده به خریدار تحویل و یا در بیمه نامه درج شده است نیز جزوموضوع بیمه محسوب می شود.
6. فرانشیز : بخشی از هر خسارت است که به عهده بیمه گذار است و میزان آن در بیمه نامه مشخص می گردد.
7. مدت اعتبار بیمه نامه : شروع و پایان مدت اعتبار بیمه نامه به ترتیبی خواهد بود که در بیمه نامه معین می گردد.

فصل دوم : خسارتها و هزینه های تحت پوشش

ماده 3: خسارتهای تحت پوشش : جبران خسارتهای وارد به موضوع بیمه و هزینه های مربوط ، به شرح زیر در تعهد بیمه گر خواهد بود :

1. خسارتی که ناشی از برخورد موضوع بیمه به یک جسم ثابت یا متحرک و یا برخورد اجسام دیگر به موضوع بیمه و یا واژگونی و سقوط موضوع بیمه باشد و یا چنانچه در حین حرکت ، اجزا و یا محمولات موضوع بیمه به آن برخورد نماید و موجب بروز خسارت شود .
2. خسارتی که در اثر آتش سوزی ، صاعقه و یا انفجار به موضوع بیمه و یالوازم یدکی اصلی همراه آن وارد گردد.
3. در صورتیکه موضوع بیمه دزدیده شود و یا دراثر عمل دزدی یا شروع به دزدی به وسیله نقلیه و یا وسایل اضافی آن که در بیمه نامه درج شده است خسارت وارد شود .
4. خسارتیکه درجریان نجات و یا انتقال موضوع بیمه خسارت دیده به آن وارد شود .
5. خسارت باطری و لاستیکهای چرخ موضوع بیمه در اثر هر یک از خطرات بیمه شده تا پنجاه درصد قیمت نو قابل پرداخت است .

ماده 4: هزینه های قابل تامین :هزینه های متعارفی که بیمه گذار برای نجات موضوع بیمه خسارت دیده وجلوگیری از توسعه خسارت و نیز انتقال موضوع بیمه خسارت دیده به نزدیکترین محل مناسب برای تعمیرآن پرداخت می نماید حداکثرتا 20درصدکل خسارت وارده قابل جبران خواهد بود.

فصل سوم : خسارتهای مستثنی شده یا غیر قابل جبران

ماده 5: خسارتهای مستثنی شده: خسارتهای زیر تحت پوشش این بیمه نامه نیست مگر آنکه در بیمه نامه یا الحاقیه آن به نحو دیگری توافق شده باشد.

مطلب مرتبط:خرید آنلاین بیمه بدنه از بیمه شو

1. خسارتهای ناشی از سیل ، زلزله و آتشفشان
2. خسارتهایی که به علت استفاده از موضوع بیمه درمسابقه اتومبیلرانی یا آزمایش سرعت به آن وارد شود.
3. خسارتهای وارد به موضوع بیمه به علت حمل مواد منفجره ، سریع الاشتعال و یا اسیدی مگر آنکه موضوع بیمه مخصوص حمل آن باشد.
4. خسارتهای وارده بر اثر پاشیده شده رنگ، اسید و سایر مواد شیمیایی روی بدنه موضوع بیمه مگر آنکه ناشی از حوادث تحت پوشش بیمه باشد.
5. خسارت ناشی از سرقت لوازم و قطعات موضوع بیمه پس ا زوقوع حادثه
6. خسارت ناشی از کشیدن میخ و سایر اشیا مشابه روی بدنه موضوع بیمه
7. کاهش ارزش موضوع بیمه حتی اگر در اثر وقوع خطرات بیمه شده باشد.
8. زیان ناشی از عدم امکان استفاده از موضوع بیمه حادثه دیده به علت تحقق خطرات تحت پوشش بیمه نامه

ماده 6: خسارتهای غیرقابل جبران : درموارد زیر جبران خسارت در تعهد بیمه گر نخواهد بود :

1. خسارتهای ناشی از جنگ ، شورش ، اعتصاب و یا تهاجم
2. خسارتهای مستقیم و غیرمستقیم ناشی از انفجارهای هسته ای
3. خسارتهایی که عمدا توسط بیمه گذار، ذینفع و یا راننده موضوع بیمه به آن وارد می شود.
4. خسارتهای وارده به موضوع بیمه حین گریز از تعقیب مقامات انتظامی مگر آنکه عمل گریز توسط متصرفین غیر قانونی باشد.
5. در صورتیکه راننده موضوع بیمه هنگام وقوع حادثه فاقد گواهینامه رانندگی باشد یا گواهینامه رانندگی وی باطل شده باشد و یا مطابق مقررات راهنمایی و رانندگی گواهینامه راننده برای رانندگی موضوع بیمه متناسب نباشد. اتمام اعتبار گواهینامه در حکم بطلان آن نیست .
6. خسارتهای ناشی از حوادثی که طبق گزارش مقامات ذیصلاح به علت مصرف مشروبات الکلی و یا استعمال مواد مخدر یا روان گردان توسط راننده موضوع بیمه بوجود آمده باشد.
7. خسارت ناشی از بکسل کردن وسیله نقلیه دیگر مگر آنکه موضوع بیمه مخصوص و مجاز به انجام این کار باشد و اصول و مقررات ایمنی را رعایت کرده باشد.
8. خسارتهای وارده به وسایل و دستگاههای الکتریکی و الکترونیکی موضوع بیمه در صورتیکه ناشی از نقص و خرابی در کارکرد آنها باشد.
9. خسارتهایی که به علت حمل بار بیش از حد مجاز توسط موضوع بیمه به آن وارد شود.

فصل چهارم : وظایف و تعهدات بیمه گذار

ماده 7: رعایت اصل حد اعلای حسن نیت : بیمه گذار مکلف است پرسشهای کتبی بیمه گررا با دقت و صداقت و به طور کامل پاسخ دهد . هرگاه بیمه گذار در پاسخ به پرسشهای بیمه گر عمدا از اظهار مطلبی خودداری و یا اظهار خلاف واقع بنماید به نحوی که مطالب اظهار نشده و یا اظهارات خلاف واقع ، موضوع خطر راتغییر دهد . ویا از اهمیت آن در نظر بیمه گر بکاهد قرارداد بیمه از تاریخ انعقاد باطل و بلا اثر خواهد بود حتی اگر مطلبی که کتمان شده یا برخلاف واقع اظهار شده است هیچگونه تاثیری دروقوع حادثه نداشته باشد در اینصورت علاوه بر آنکه وجوه پرداختی بیمه گذار به وی مسترد نخواهد شد بیمه گر می تواند اقساط معوق حق بیمه تا آن تاریخ را نیز از وی مطالبه نماید.

مطلب مرتبط : خرید آنلاین بیمه شخص ثالث از بیمه شو

ماده 8: پرداخت حق بیمه : قرارداد بیمه با تقاضای بیمه گذار و قبول بیمه گر منعقد می شود ولی شروع تامین و اجرای تعهدات بیمه گر منوط به پرداخت حق بیمه به ترتیبی است که در بیمه نامه پیش بینی شده است . چنانچه پرداخت حق بیمه به صورت قسطی باشد و بیمه گذار یک یا چند قسط از اقساط موعد رسیده حق بیمه را پرداخت نکند بیمه گر می تواند بیمه نامه را فسخ نماید. چنانچه بیمه گر بیمه نامه را فسخ نکرده باشد درصورت وقوع حادثه ، پرداخت خسارت تابع ضوابط پیش بینی شده در شرایط خصوص بیمه نامه خواهد بود.

ماده 9: اعلام تشدید خطر: هر گاه در طول مدت بیمه تغییراتی در کیفیت و یا وضعیت و یا کاربری موضوع بیمه بوجود آید که موجب تشدید خطر شود بیمه گذار موظف است به محض اطلاع ، بیمه گررا آگاه سازد . در صورت تشدید خطر قبل از وقوع خسارت ، بیمه گر می تواند حق بیمه اضافی متناسب با خطر را برای مدت باقیمانده مطالبه و در صورت عدم پرداخت آن توسط بیمه گذار ، قرارداد بیمه را فسخ نماید. هر گاه بعد از وقوع خسارت تشدید خطر معلوم شود بیمه گر می تواند خسارت را بر اساس نسبت حق بیمه تعیین شده به حق بیمه متناسب با خطر مشدد پرداخت کند.

ماده 10: اعلام خسارت : بیمه گذار موظف است حداکثر ظرف مدت پنج روز کاری از تاریخ اطلاع خود از وقوع حادثه به یکی از مراکز پرداخت خسارت بیمه گر مراجعه و با تکمیل فرم اعلام خسارت ، وقوع حادثه را اعلام نماید یا مراتب را ظرف مدت مذکور از طریق پست سفارشی به اطلاع بیمه گر برساند.

همچنین بیمه گذار موظف است مدارک مثبته و سایر اطلاعاتی که راجع به حادثه و تعیین میزان خسارت از او خواسته می شود را در اختیار بیمه گر قرار دهد . در صورتی که بیمه گذار هر یک از تعهدات فوق را انجام ندهد بیمه گر می تواند ادعای خسارت را رد کند مگر آنکه بیمه گذار ثابت کند به دلیل امور غیرقابل اجتناب از عهده انجام آنها بر نیامده است .

ماده 11: عدم اظهارات خلاف واقع : هر گاه بیمه گذار به قصد تقلب ، در خصوص خسارت و کیفیت وقوع حادثه به طور کتبی اظهارات نادرستی بنماید و یامدارک مجهول تسلیم کند بیمه گر می تواند وی را از دریافت خسارت محروم کند.

ماده 12: جلوگیری ازوقوع حادثه و توسعه خسارت : بیمه گذار موظف است برای جلوگیری از وقوع حادثه و توسعه خسارت ویا نجات موضوع بیمه و لوازم همراه آن ، اقدامات و احتیاط های لازم را که هرکس عرفا از مال خود میکند به عمل آورد چنانچه ثابت شود که بیمه گذار عمدا از انجام این اقدمات خودداری نموده است بیمه گر میتواند به نسبت تاثیر قصور بیمه گذار خسارت پرداختی را تقلیل دهد.

ماده 13: خودداری از جابجائی و یا تعمیر وسیله نقلیه : در صورت بروز حادثه بیمه گذار باید از جابجایی وسیله نقلیه جز به حکم مقررات یادستور مقامات انتظامی و همچنین تعمیر آن بدون موافقت بیمه گر خودداری نماید.

ماده 14: انتقال حقوق بیمه گذار به بیمه گر: بیمه گر در حدودی که خسارت وارده را قبول یا پرداخت می کند در مقابل اشخاصی که مسئول وقوع حادثه یا خسارت هستند قائم مقام بیمه گذار خواهد بود و بیمه گذار موظف است از هر عملی که اقدام بیمه گر را علیه مسئول خسارت مشکل و یا نامقدورمی سازد خودداری نماید. درغیراینصورت بیمه گر می تواند خسارت را پرداخت نکند یا درصورت پرداخت خسارت ، حق استرداد آن را از بیمه گذار خواهد داشت.

فصل پنجم : فسخ و انفساخ قرارداد بیمه

ماده 15: فسخ قرارداد بیمه : درموارد زیر بیمه گر یا بیمه گذار می تواند قرارداد بیمه را فسخ نماید:

الف – فسخ از طرف بیمه گر:

1. درصورتی که بیمه گذار حق بیمه را به موقع نپردازد.
2. در صورت تشدید خطر مگر آنکه توافق خاصی بین طرفین صورت گرفته باشد.
3. چنانچه بیمه گذار سهوا” از اظهار مطالبی خودداری یا اظهارات خلاف واقع بنماید و مطالب اعلام نشده یا اظهارات خلاف واقع در ارزیابی خطر موثر باشد.

ب- موارد فسخ از طرف بیمه گذار:

1. در صورتیکه خطر موضوع بیمه کاهش یابد و بیمه گر حاضر به تخفیف در حق بیمه نشود.
2. در صورتیکه فعالیت بیمه گر به هر دلیل متوقف شود.

تبصره : در صورتیکه بیمه گذار بنا به دلایل دیگری متقاضی فسخ بیمه نامه باشد بیمه گر حق بیمه مدت اعتبار بیمه نامه را به روش کوتاه مدت محاسبه و باقی مانده حق بیمه را به بیمه گذار پرداخت میکند.

ماده 16: انفساخ قرارداد بیمه : در صورتیکه موضوع بیمه به علت وقوع حوادثی که تحت پوشش این بیمه نامه نیست از بین برود، بیمه نامه منفسخ میگردد.

ماده 17: نحوه اعلام فسخ و برگشت حق بیمه : چنانچه بیمه گذار یا بیمه گر بخواهند بیمه نامه را فسخ کنند باید مراتب را بطور کتبی و رسمی به طرف مقابل اطلاع دهند . اثر فسخ در تمام موارد ده روز پس از ابلاغ مراتب به اقامتگاه طرف مقابل شروع میشود در صورت فسخ قرارداد بیمه از طرف بیمه گر یا بیمه گذار یا انفساخ قرارداد بیمه ، حق بیمه مدت اعتبار بیمه ( بجز در مورد تبصره ماده 15) بصورت روز شمار محاسبه و باقی مانده به بیمه گذارمسترد می گردد.

تبصره : در صورتیکه ذینفع بیمه نامه شخص دیگری غیراز بیمه گذار باشد فسخ بیمه نامه توسط بیمه گذار مستلزم کسب موافقت ذینفع میباشد. در صورت فسخ از طرف بیمه گر، مراتب باید علاوه بر بیمه گذار بطور کتبی به اطلاع ذینفع نیز رسانده شود.

ماده 18: انتقال مالکیت وسیله نقلیه بیمه شده : در صورت انتقال مالکیت موضوع بیمه به هریک از انحاء قانونی ، بیمه گذار می تواند بیمه نامه را فسخ وحق بیمه مدت باقیمانده بیمه نامه خودرامسترد نماید. در صورت عدم فسخ بیمه نامه چنانچه مالک جدید به تعهدات بیمه گذار در مقابل بیمه گر عمل نماید، تعهدات بیمه گر در قبال مالک جدید ادامه خواهد یافت.

تبصره : چنانچه انتقال مالکیت موضوع بیمه پس از وقوع حادثه ای باشد که به بیمه گر اعلام نشده است بیمه گر هیچگونه مسئولیتی برای جبران خسارتهای وارده در مقابل مالک جدید نخواهد داشت.

فصل ششم : نحوه تعیین و پرداخت خسارت

ماده 19: نحوه تعیین مقدار خسارت : مقدار خسارت قابل پرداخت توسط بیمه گر به ترتیب زیر تعیین میشود. در صورت عدم توافق در مورد میزان خسارت طبق ماده 22 عمل خواهد شد.

الف – خسارت کلی :

موضوع بیمه موقعی به کلی از بین رفته تلقی خواهد شد که حداقل 60 روز پس از سرقت پیدا نشود یابه علت حوادث مشمول بیمه به نحوی آسیب ببیند که مجموع هزینه های تعمیر و تعویض قسمتهای خسارت دیده آن با احتساب هزینه های نجات از 75 درصد قیمت آن در روزحادثه بیشتر باشد.

تبصره 1: در خسارت کلی ملاک محاسبه و تصفیه خسارت ، ارزش معاملاتی موضوع بیمه در روز حادثه و حداکثر تا مبلغ بیمه شده خواهد بود. از خسارت کلی ، ارزش بازیافتی احتمالی و کسورات مقرر کسر و هزینه متعارف نجات و حمل تا حد مقرر به آن اضافه می شود مشروط بر اینکه از کل مبلغ بیمه بیشتر نشود.

تبصره 2: ارزش بازیافتی موضوع بیمه توسط بیمه گر تعیین می شود.در صورت عدم موافقت بیمه گذار با ارزش تعیین شده ، بیمه گر پس از تملک موضوع بیمه و انتقال سند ، خسارت را با کسر فرانشیز و سایر کسورات و اضافه نمودن هزینه های متعارف نجات و حمل پرداخت خواهند نمود.

تبصره 3: باپرداخت خسارت کلی ، قرارداد بیمه خاتمه می یابد و چنانچه مدت قرارداد بیمه بیش از یکسال باشد حق بیمه سالهای بعد به بیمه گذار مسترد میشود.

تبصره 4: قبل از پرداخت خسارت مربوط به سرقت کلی موضوع بیمه ، سند مالکیت وسیله نقلیه بیمه شده باید به بیمه گر منتقل شود.

تبصره 5: چنانچه تا یکسال پس از پرداخت خسارت وسیله نقلیه سرقت شده و انتقال مالکیت آن به بیمه گر ، وسیله نقلیه مذکور پیدا شود بیمه گر موظف است آن را با رعایت آئینامه بازیافت خسارت مصوب شورای عالی بیمه به فروش رساند و سهم بیمه گذار از مبلغ بازیافتی را باتوجه به درصدی که از خسارت پرداختی کسر کرده است به وی پرداخت نماید.

ب – خسارت جزئی:

خسارتهایی که مشمول تعریف مندرج در بند الف فوق نیست خسارت جزئی تلقی می شود. ملاک تعیین خسارت جزئی ، هزینه تعمیر شامل دستمزد عادله و قیمت روز لوازم تعویضی پس از کسر استهلاک و فرانشیز و اضافه نمودن هزینه نجات و حمل تا حد مقرر خواهد بود. میزان استهلاک برای قطعات تعویضی ( بجز شیشه ها و شیشه چراغها) از شروع سال پنجم تولید وسیله نقلیه به بعد برای هرسال 5درصد و حداکثر 25 درصد خواهد بود.

ماده 20: مهلت و نحوه پرداخت خسارت : بیمه گر موظف است حداکثر پانزده روز بعد از تکمیل مدارک و توافق طرفین در خصوص میزان آن یا اعلام رای داور مرضی الطرفین ، هیئت داوری یا دادگاه( موضوع ماده 22) خسارت را پرداخت کند.

این مدت برای پرداخت خسارت سرقت موضوع بیمه 60 روز است که از تاریخ اعلام خسارت به بیمه گر شروع و پس از سپری شدن این مدت در صورت پیدا نشدن موضوع بیمه خسارت وارده بموجب شرایط این بیمه نامه پرداخت می شود.

تبصره 1: بیمه گر می تواند بجای پرداخت نقدی خسارت موضوع بیمه را درمدتی که عرفا” کمتر از آن میسر نیست تعمیر کند یا وسیله نقلیه مشابهی را درعوض آن به تملک بیمه گذار درآورد. در هر حال فرانشیز و استهلاک به عهده بیمه گذار خواهد بود.

تبصره 2: در صورتیکه مبلغ بیمه شده کمتر از ارزش موضوع بیمه در روز وقوع حادثه باشد بیمه گر فقط به تناسب مبلغ بیمه شده با قیمت واقعی آن در روز حادثه مسئول جبران خسارت خواهد بود.

فصل هفتم : سایر مقررات

ماده 21: بیمه مضاعف : اگر وسیله نقیه موضوع این بیمه نامه در طول مدت اعتبار قرارداد، بدون قصد تقلب به موجب بیمه نامه یا بیمه نامه های دیگری در مقابل تمام یا بخشی از خطرات مذکور در این قرارداد بیمه شده باشد ، در صورت وقوع خطرهای تحت پوشش ، بیمه گر موظف است خسارت را جبران و سپس برای دریافت سهم بقیه بیمه گرها به آنان مراجعه نماید. چناچه قبلا” تمام خسارت با استفاده سایر بیمه نامه ها جبران شده باشد بیمه گر تعهدی برای جبران خسارت در قبال بیمه گذار نخواهد داشت ولی اگر بخشی از خسارت توسط سایر بیمه گرها جبران شده باشد بیمه گرموظف است بر اساس نسبت تعهد خود به مجموع پوشش همه بیمه نامه ها ، خسارت را جبران نماید.

ماده 22: ارجاع به داوری : طرفین قرارداد باید اختلاف خودراتاحد امکان از طریق مذاکره حل و فصل نمایند . اگر اختلاف از طریق مذاکره حل و فصل نشد میتوانند از طریق داوری یا مراجعه به دادگاه موضوع را حل و فصل کنند . در صورت انتخاب روش داوری ، طرفین قرارداد میتوانند یک نفر داور مرضی الطرفین را انتخاب کنند . در صورت عدم توافق برای انتخاب داور مرضی الطرفین هر یک از طرفین داور انتخابی خودرا بصورت کتبی به طرف دیگر معرفی می کند . داوران منتخب ، داور سومی را انتخاب و پس از رسیدگی به موضوع اختلاف با اکثریت آرا اقدام به صدور رای داوری میکنند . در صورتی که داوران منتخب برای انتخاب داور سوم به توافق نرسند هریک از طرفین قرارداد می تواند تعیین داور سوم را از دادگاه صالح خواستار شود . هریک از طرفین حق الزحمه داور انتخاب خودرا می پردازد و حق الزحمه داور سوم به تساوی تقسیم می شود.

ماده 23: مهلت اقامه دعوی : هرگونه ادعای ناشی از این بیمه نامه باید حداکثر ظرف مدت دو سال از تاریخ بطلان ، فسخ و یا انقضای مدت بیمه نامه و در صورت وقوع حوادث تحت پوشش از تاریخ وقوع حادثه اقامه شود و پس از دو سال مذکور ادعای ناشی از این بیمه نامه مسموع نخواهد بود . مرور زمان میتواند یکدفعه توسط هریک از طرفین با اظهار نامه رسمی قطع شود. در صورت قطع شدن مرور زمان بمدت باقی مانده مرور زمان یکسال اضافه خواهد شد.

ماده 24: قلمرو جغرافیائی پوشش قرارداد بیمه : پوشش های این قرارداد شامل خسارتهایی است که در محدوده جغرافیایی جمهوری اسلامی ایران ایجاد شود و تعمیم آن به حوادث خارج از کشور مشروط به توافق خاص است .

شرایط مخصوص بیمه های تکمیلی بیمه بدنه اتومبیل :

1. سرقت در جا قطعات و لوازم اتومبیل:

1/1 – در صورت سرقت در جا قطعات ولوازم اتومبیل ( بشرح مذکور در بیمه نامه ) حداکثر تعهد شرکت ارزش بیمه شده قطعات و لوازم یاقیمت روز آنها( هرکدام کمتر باشد) است .

1/2- در مورد لاستیک چرخ ، باطری و قالپاق حداکثر خسارت قابل پرداخت 50% ارزش نو آنها در روز وقوع حادثه است مگر آنکه مبلغ بیمه شده از این میزان کمتر باشد که در این صورت ملاک محاسبه خسارت مبلغ بیمه شده می باشد.

1/3- از مبلغ خسارتی که براساس بند 1/1 تعیین میشود 20% بعنوان فرانشیز کسر می گردد.

1/4 – خسارت ناشی از دزدی قطعات و لوازم مذکور در بیمه نامه برای هر یک از قطعات و لوازم فقط یکبار قابل پرداخت است ،مگراینکه با موافقت بیمه گر و ضمن رعایت جوانب امر با دریافت حق بیمه مجدد پوشش بیمه قطعات و لوازم جایگزین شده پذیرفته شود.

1/5- پس از وقوع هر خسارت بیمه گر حق دارد خطر دزدی در جای قطعات و لوازم را از شمول بیمه نامه حذف نماید.

1/6- درصورت سرقت درجای قطعات و لوازم اتومبیل ، بیمه گذار موظف است مدارک مثبته و از جمله گزارش مقامهای انتظامی دال بر سرقت راتهیه و به بیمه گر ارائه نماید.

1/7- در صورتیکه دزدی قطعات و لوازم توام با دزدی اتومبیل باشد در پرداخت خسارت شرایط بیمه نامه بدنه حاکم خواهد بود.

1/8- مشخصات و قیمت وسائل اضافی موضوع پوشش فوق باید به پیشنهاد بیمه گذار ودر برگ پیشنهاد بیمه نوشته شود و مورد تائید کارشناس منتخب بیمه گر قرار گیرد.

ارزش آنچه تحت این عنوان قابل بیمه کردن است در مجموع از 20% ارزش وسیله نقلیه بیمه شده تجاوز نخواهد کرد .

2-غرامت عدم استفاده از وسیله نقلیه در ایام تعمیرات :

2/1- غرامت عدم امکان استفاده از اتومبیل ( بعلت آسیب دیدگی و توقف مفید در تعمیرگاه ) حداکثر 30 روز است که درهرحال سه روز آن بعنوان فرانشیز کسر خواهد شد. غرامت قابل پرداخت روزانه بمیزان یک درهزار (1000ر1) ارزش مورد بیمه و حداکثر تاسقف هفتصد هزار ریال(000ر700ریال) میباشد مشروط براینکه جمع کل غرامت ایام عدم امکان استفاده از اتومبیل ، از 20% مبلغ کل خسارت برآورد شده تجاوز ننماید .

تبصره : منظور از توقف مفید در تعمیرگاه مدت زمانی است که از شروع عملیات تعمیر و بازسازی تا پایان و تکمیل تعمیر صرف خواهد شد بدیهی است طول مدت ایام لازم برای تعمیرات توسط کارشناس شرکت تعیین خواهد شد.

3- شکست شیشه وسیله نقلیه به تنهایی و به عللی غیر از حوادث مورد تعهد بیمه گر:

3/1- در صورت شکست شیشه ، مستقل از حوادث مورد تعهد در بیمه بدنه اتومبیل ، خسارت قابل پرداخت ارزش روز شیشه و هزینه نصب آن پس از کسر ده درصد به عنوان فرانشیز خواهد بود ، مشروط براینکه وسیله نقلیه به قیمت روز بازار بیمه شده باشد.

3/2- در صورتیکه شکست شیشه توام با خسارت وارد به اتومبیل باشد شرایط بیمه نامه بدنه در پرداخت خسارت حاکم خواهد بود.

4- افزایش ارزش وسیله نقلیه مورد بیمه بعلت نوسان قیمت :

افزایش ارزش وسیله نقلیه مورد بیمه بعلت نوسان قیمت ، مشروط براینکه وسیله نقلیه هنگام صدور بیمه نامه ، به ارزش واقعی روز بیمه شده باشد ، میتواند حداکثرتا میزان 50% ارزش مورد بیمه ، در طول مدت قرارداد لحاظ گردد.

توضیح : هریک از پوششهای مورد اشاره در این برگ به شرطی در تعهد بیمه گر می باشد که در بیمه نامه بدنه صراحتا “به هریک ازآنها اشاره شده باشد وحق بیمه مربوط به آن پرداخت گردیده و در بیمه نامه قید شده باشد .

بیمه تکمیلی دراقع بیمه‌نامه‌ای است که هزینه‌های ناشی از بیماری و حوادث اتفاق افتاده را تقبل می‌کند و به‌علت اینکه تکمیل‌کننده پوشش‌های بیمه‌های پایه مانند بیمه سازمان‌های تامین اجتماعی و خدمات درمانی است، تحت عنوان بیمه تکمیلی نام گرفته است.

پوشش‌های کلی بیمه تکمیلی

• هزینه‌های بستری شدن
• هزینه‌های جراحی در بیمارستان
• هزینه‌های رادیوتراپی
• هزینه‌های شیمی درمانی
• هزینه‌های آنژیوگرافی قلب
• هزینه‌های گامانایف
• هزینه‌های زایمان
• هزینه‌های پاراکلینیکی از قبیل سونوگرافی ، رادیولوژِی، ماموگرافی ، انواع اسکن ، آندوسکوپی ، ام آر آی ، آزمایشگاه
• هزینه‌های دندان‌پزشکی
• هزینه‌های تهیه دارو
• ویزیت پزشکان
• هزینه خرید عینک و سمعک و …

البته لازم به‌ذکر است هر قرارداد بیمه تکمیلی شرایط خاص خود را دارد و با توجه به مواردی مهمی چون تعداد نفرات، میزان حق بیمه و مقدار فرانشیز ممکن است، تعهدات متفاوتی داشته باشد .

لذا از آنجاییکه دارای پوشش‌ها، مزایا و البته محدودیت‌هایی است، باعث شده بسیاری از مردم به این فکر کنند که دو یا چند بیمه تکمیلی داشته باشند تا در نتیجه خرید بیمه خود، به پوشش ایده‌آلی دست یابند؛ بنابراین اولین سوالی که برای این افراد پیش می‌آید این است شرایط استفاده از دو یا چند بیمه تکمیلی به‌صورت همزمان چیست و آیا اشکال دارد؟ پاسخ به این سوالات موضوعی است که در این بخش از مطلب بیمه‌شو قصد داریم بدان بپردازیم.

بگذارید قبل از اینکه به پاسخ سوال اول بپردازیم، پاسخ سوال دوم را روشن کنیم؛ در واقع اصل براین است که شما تحت‌عنوان بیمه‌گذار بیمه‌نامه‌ای را خریداری می‌کنید، حق استفاده از آن را دارید زیرا درقبال آن حق بیمه پرداخت کرده‌اید پس به‌جرات می‌توان گفت که خرید بیمه و بهره‌برداری از دو یا چند بیمه تکمیلی از نظر قانونی، عرفی و شرعی هیچ اشکالی ندارد زیرا درصورتی‌که مجموع دریافتی خسارات شما از شرکت بیمه یا بیمه‌گر از کل خسارت وارده‌تان بیشتر نشود، استفاده از آنها به‌صورت همزمان مشکلی نخواهد داشت. در ادامه این مطلب درباره ای عبارت بیشتر توضیح خواهیم داد.

شرایط استفاده از دو یا چند بیمه تکمیلی به‌صورت همزمان

لازم به‌ذکر است که یک شرط در خرید بیمه‌های تکمیلی و استفاده از آنها به‌صورت همزمان، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و آن هم این است که مجموعه خسارات دریافتی از کل هزینه‌های درمانی بیشتر نشود؛ برای درک بهتر به این مثال توجه کنید؛ برای مثال هزینه عمل جراحی شما حدود چهل میلیون تومان محاسبه می‌شود و شما تحت پوشش دو یا چند بیمه تکمیلی به صورت همزمان هستید؛ بیمه اول در هزینه‌های مربوط به جراحی به شما تا سقف ده میلیون و بیمه دوم در این هزینه‌ها تا شش میلیون خسارت می‌دهد یا بالعکس؛ در این زمان شما برای اینکه قادر باشید هزینه‌های خود را تا میزان زیادی، کم کنید، تصمیم می‌گیرید از دو بیمه تکمیلی خود به‌طور همزمان استفاده نمایید اما نباید مجموع خساراتی که از بیمه پایه به اضافه بیمه‌های تکمیلی خود دریافت می‌کنید، از مبلغ عمل جراحی مذکور یعنی مبلغ چهل میلیون مثال زده بیشتر شود.

نکته‌ای باید درابطه با مبلغ فرانشیز بدانید

نکته‌ای که در خرید بیمه خود باید بدان توجه داشته باشید مبلغ فرانشیزی است در بیمه تکمیلی اول خود پرداخت می‌نمایید؛ به یاد داشته باشید که هزینه فرانشیزی که در بیمه تکمیلی اول خود دریافت می‌کنید را تنها قادر هستید از بیمه پایه و نه بیمه‌های تکمیلی دیگرتان دریافت نمایید.

دو حال کلی استفاده از بیمه‌های تکمیلی به‌صورت همزمان

حالت اول

همانطور که در مطالب قبل نیز ذکر شده است، یکی از راه‌های بهره‌مندی از بیمه تکمیلی پس از خرید بیمه مزبور، دریافت معرفی‌نامه از شرکت بیمه و ارائه آن به مراکز درمانی به‌جهت استفاده از خدمات درمانی آن مراکز است. بدین ترتیب در حالت اول می‌توانید به‌جهت اینکه تحت پوشش بیمه‌ای دو با چند شرکت بیمه هستید، بهتر است به سراغ شرکت بیمه‌ای بروید که از سقف تعهدات بالاتری نسبت به سایر شرکت‌ها برخوردار است و پس از اینکه معرفی‌نامه را از آن شرکت مذکور دریافت کردید، مراحا درمانی خود را آغاز کنید؛ در این مرحله درصورا بیشتر شدن هزینه‌ها، ماوالتفاوت را شخصاً از جیب خود خود پرداخت نمایید و سپس برای دریافت آن به سراغ شرکت بیمه دوم خود بروید و با تحویل پرونده پرشکی و صورت‌حساب بیمارستان به بیمه‌گر، مابقی خسارت و هزینه‌ها را دریافت نمایید.

حالت دوم

در این حالت در ابتدا تمام هزینه‌های خدمات درمانی خویش را در مراکز غیرطرف قرارداد متقبل می‌شوید و سپس برای دریاقت مقداری از هزینه‌های درمانی خویش به‌همراه پرونده‌ پزشکی و صورت‌حساب بیمارستانی خود به شرکتی که سقف تعهداتش بالاتر است رجوع و سپس برای دریافت مابقی آن مبالغ به شرکت بیمه دوم و یا سایر که تحت پوشش بیمه تکمیلی آنها قرار دارید، مراجعه می‌کنید.

درحالت کلی این نکته را به یاد داشته باشید که درواقع الویت با شرکت بیمه یا بیمه‌گر پایه و سپس شرکت بیمه تکمیلی است پس بنابراین باید قبل از مراجعه به شرکت بیمه یا بیمه‌گر تکمیلی برای دریافت خسارت، به بیمه‌گر پایه مراجعه نمایید.

پوشش های بیمه مسافرتی چیست؟

یکی از مهم‌ترین الزامات در هنگام مسافرت خارجی بیمه‌ی مسافرتی است. اهمیت این بیمه تا اندازه‌ای است که گاه برخی از کشورها وجود آن را برای صدور ویزا الزامی می‌دانند. امروزه بسیاری از شرکت‌های بیمه‌ای خدمات بیمه‌ی مسافرتی را ارائه می‌دهند که برمبنای مقصد و دیگر عوامل شامل آپشن‌های متفاوت خواهد بود. در این نوشتار مروری خواهیم داشتم بر پوشش‌های بیمه‌های مسافرتی. اما پیش از آن ببینیم چرا بیمه‌ی مسافرتی تا این حد مهم است؟

چرا بیمه مسافرتی مهم است؟

خب! بگذاریم با ذکر چند نکته اهمیت بیمه‌ی مسافرتی را برای شما روشن کنیم. وقتی واژه بیمه‌ی مسافرتی را ببینید اول چیزی که به ذهنتان می‌رسد چیست؟ احتمالاً به این فکر خواهید کرد که در کشوری در حال خوشگذرانی هستید که ناگهان مریض می‌شوید و نیاز به دکتر پیدا می‌کنید. اینجاست که بیمه‌ی مسافرتی به کمک شما می‌آید تا از هزینه‌ها و استرستان بکاهد. اما این تمام داستان نیست! چراکه پوشش‌های درمانی تنها بخش ناچیزی از بیمه‌ی مسافرتی است. چه پوشش‌های دیگری در بیمه‌ی مسافرتی شامل شده است؟ در ادامه خواهیم گفت.

پوشش‌های بیمه‌ی مسافرتی

پوشش‌های بیمه مسافرتی را می‌توان در چند دسته بزرگ قرار داد. سپس با توجه به شرکت ارائه‌دهنده‌ی بیمه و برخی دیگر از عوامل مانند کشور مقصد، سن مسافران و غیره برخی آپشن‌ها حذف یا اضافه خواهند شد. خب، این دسته‌بندی‌های بزرگ چه هستند. در واقع پوشش‌های بیمه‌ی مسافرتی در پنج گروه ارائه می‌شوند.

1-پرداخت هزینه‌های مربوط به لغو یا تأخیر پروازها

این مورد در سفرهایی حائز اهمیت است که پروازتان دارای دو یا بیش از دو توقف بین راه است. مشکلات این پروازها به نسبت دیگر پروازها بیشتر هستند چراکه نیاز به هماهنگی‌های چندجانبه دارند. ممکن است مثلاً بخواهید از تهران به لندن بروید اما پروازتان ممکن است در هنگام بلند شدن از فرودگاه امام دچار تأخیر دو ساعته شود.

بدین شکل وقتی به فرودگاه آتاتورک در ترکیه می‌رسید متوجه می‌شوید که پرواز دومتان که از استانبول به لندن است را از دست داده‌اید! این تازه شروع ماجراست! علاوه بر پرداخت هزینه جهت ادامه دادن سفر با هواپیمای بعدی، ممکن است مجبور باشید چندین ساعت یا حتی چندین روز در فرودگاه منتظر پرواز بعدی بمانید! این به معنی هزینه‌های بیشتر است.

شرایط ممکن است بدتر نیست شود، معمولاً در پروازهایی با چند توقف چمدان‌های مخصوص قسمت بار به صورت جداگانه و با پرواز دیگری به مقصد نهایی ارسال می‌شوند. در صورتی که پرواز شما با تأخیر مواجه و یا لغو شود، بار شما سرگردان خواهد شد و ممکن است صدماتی به آن وارد شود. بیمه مسافرتی هزینه ناشی از صدمه به بار شما را نیز پوشش می‌دهد.

مطلب مرتبط:بیمه‌نامه‌ی مسافرتی چیست؟

2-تخلیه اضطراری در فرودگاه

هرچند تصور وقوع سیل، زلزله یا دیگر بلایای طبیعی و یا حتی بدتر از آن جنگ در شرایطی که تازه وارد آن کشور شده‌ایم کاملاً غیرمحتمل بنظر می‌رسد، اما باید احتمال بدترین‌ها را همیشه در گوشه‌ی ذهنمان نگه داریم. اگر شما در طول سفر وارد کشوری شدید که متحمل یک بلای طبیعی مخرب شده یا از امنیتی در شرایط بغرنجی قرار گرفته می‌توانید از پوشش‌های بیمه‌ی مسافرتی خود استفاده کنید. از جمله این پوشش‌ها فراهم کردن سریع بلیط و بازگشت به کشور مبدأ است.

3-جبران خسارت گم شدن چمدان‌ها

ممکن است وسائل باارزش یا شکستنی و یا حتی پول نقد در چمدان خود قرار دهید و انتظار داشته باشید آن‌ها را صحیح و سالم و بدون کم و کاست در مقصد تحویل بگیرید. اما ممکن است به علت تکان‌های شدید برخی از وسایل شما آسیب ببینند. یا ممکن است پروازی که چمدان شما را حمل می‌کند با تأخیر زیاد به مقصد برسد و بنابراین شما هم می‌بایست ساعت‌ها در فرودگاه منتظر بمانید.

از همه بدتر ممکن است چمدانتان گم شده و اشتباهاً به مقصد دیگری فرستاده شده باشد. خوشبختانه تمامی این موارد تحت پوشش بیمه‌های مسافرتی قرار دارند و خسارات ناشی از این اتفاقات را جبران می‌کنند. شاید احتمالش خیلی پایین باشد، اما حتماً لیست دقیقی از وسایل موجود در چمدانتان را تهیه کرده و نزد خود نگه دارید. در این شرایط اگر برای چمدان شما اتفاقی بیفتد، جبران خسارت آن با سهولت بیشتری انجام خواهد شد.

مطلب مرتبط:بیمه مسافرتی انفرادی و گروهی چیست؟

همه وسایل گران‌قیمت را می‌توان بیمه کرد؟

به این نکته توجه کنید که همه وسایل داخل چمدان شما تحت پوشش بیمه مسافرتی قرار نمی‌گیرند. معمولاً شرکت‌های بیمه‌ای لیستی از اشیاء و وسایل گران‌قیمت را ارائه می‌دهند و اگر شما یکی از آن‌ها را در چمدان خود داشته باشید، باید با پرداخت هزینه‌ای بیمه وسایل گران‌قیمت را جداگانه تهیه کنید. این وسایل معمولاً شامل تلفن همراه، لپ‌تاپ، تبلت، دوربین عکاسی و غیره می‌باشد.

4-پوشش‌های درمانی

خدمات درمانی از جمله مرسوم‌ترین خدمات ارائه‌شده توسط بیمه‌های مسافرتی است. این خدمت برای ما ایرانی‌ها بسیار حائز اهمیت است چراکه در بیرون از ایران باید به دلار یا یورو یا دیگر ارزهای بین‌المللی خرج کنیم که ممکن است برایمان بسیار گران تمام شود. تمام هزینه‌های پزشکی، بستری، دارو، دندان‌پزشکی و بازگرداندن مسافر، کودک یا اعضای خانواده از جمله مهم‌ترین مواردی است که پرداخت می‌شود.

بیمه مسافرتی چه خساراتی رو پوشش میدهد؟

هیچ‌کس دوست ندارد اوقاتی که در سفر است را خراب کند! خواه برای دور شدن از فضای کار و فعالیت اقتصادی به مسافرت رفته‌، خواهد قصد ملاقات با عزیزانتان که از شما دور هستند را کرده و یا قصد توسعه فعالیت‌های تجاری خود را داشته باشید. آرامش و راحتی شاید تنها چیزی باشد که توقع داشته باشید برایتان رقم بخورد.

اما اوضاع همیشه آنطور که شما انتظار دارید پیش نمی‌رود. هرچند شما احتمال رخ دادن برخی حوادث را ناچیز بشمارید، هر لحظه ممکن است برایتان پیش آیند. سفر هم از این قاعده مستثنی نیست، آن هم از نوع خارجی‌اش. شاید بتوانید تا حدودی کنترل برخی امور جزئی را در دست بگیرید، اما در اغلب موارد اتفاقات می‌اُفتند بدون آنکه شما هیچ کنترلی روی آن‌ها داشته باشید.

بیمه‌ی مسافرتی ابزاری است که با آن به جنگ این رویدادها و حوادث ناگوار خواهید رفت. این بیمه پوشش‌دهنده طیف وسیعی از خسارات مالی و جانی خواهد بود که ممکن است در طول سفر برایتان رخ دهد. هم‌اکنون شرکت‌های بیمه‌ای ایرانی به کمک برخی از شرکت‌های بیمه‌ای بین‌المللی در این راستا فعالیت می‌کنند.

مطلب مرتبط:بیمه مسافرتی انفرادی و گروهی چیست؟

چه خسارات مالی و جانی تحت پوشش بیمه مسافرتی قرار می‌گیرد؟

پاسخ به این سؤال چندان ساده نیست چراکه با توجه به هزینه‌ای که پرداخت کرده‌اید، نوعی حادثه‌ای که برایتان پیش می‌آید، شرایط سنی که دارید، شرکت بیمه ایرانی و خارجی طرف قرارداد شما خسارات مالی و جانی نیز به درجات مختلف تحت پوشش قرار می‌گیرند. در ادامه مروری خواهیم داشت بر این خسارات. با ما همراه باشید.

– پوشش‌های مرتبط با خسارات جانی:

حفظ سلامتی در طول سفر از جمله دغدغه‌های همه مسافران است. اهمیت این موضوع وقتی وارد کشوری با آب‌وهوای متفاوت از موطن اصلی می‌شویم اهمیت دوچندان پیدا می‌کند. نوشیدن آب آشامیدنی آلوده، تصادف با یک راننده بی‌موالات، مبتلا شدن به یک بیماری محلی و غیره همه و همه از جمله اتفاقات ناگواری است که شما را تهدید می‌کند.

به همین دلیل پوشش خسارات جانی در بیمه‌نامه شما دیده شده است تا روند درمان، مراجعه به پزشک، تهیه داروها و دیگر موارد آسان‌تر شود. به صورت تیتروار، کشیدن، عفونت و معالجه دندان، نقل‌وانتقال مسافر به علت بروز حادثه یا ابتلا به بیماری، بازگشت یا سفر اضطراری اعضای درجه یک از سفر یا به کشور مقصد در صورت بروز حادثه و بستری شدن بیش از 10 روز شخص بیمه‌گذار، بازگرداندن خود مسافر در صورت فوت یکی از بستگان درجه یک و ناقص ماندن سفر و در نهایت بازگرداندن جسد مسافر در صورت فوت در کشور مقصد از جمله این موارد است.

– پوشش‌های مرتبط با خسارت‌های مالی

– گم شدن یا به سرقت رفتن پول نقد

پوشش‌های خسارت‌های جانی تنوع بیشتری دارند و طیف گسترده‌ای از حوادث را شامل می‌شوند. برای مثال شرکت بیمه متعهد است خسارات مربوط به گم شدن یا به سرقت رفتن وجه نقد مسافر را تا سقف مشخص‌شده پرداخت کند. این پرداخت جلوی خسارات بیشتر را گرفته و به مسافر اجازه خواهد داد سریعاً به کشور خودش بازگردد. البته ابتدا می‌بایست با ارائه مدرک از کشور مقصد شرکت بیمه را نسبت به گم شدن یا به سرقت رفتن پولتان قانع کنید.

مطلب مرتبط:بیمه‌نامه‌ی مسافرتی چیست؟

گم شدن یا به سرقت رفتن مدارک شناسایی و چمدان

موضوع بالا شامل مدارک شما شامل پاسپورت و شناسنامه و کارت ملی شما نیز می‌شود و در صورتی که آنها را گم کردید یا به سرقت رفتند خسارت مالی دریافت کرده و البته شرکت بیمه با سفارت و مقامات کنسولی نیز رایزنی کرده تا روند صدور دوباره مدارک با سرعت بیشتری انجام شود. پوشش خسارت ناشی از گم شدن بار توسط شرکت هواپیمائی نیز توسط شرکت بیمه بر اساس سقف منعقد در قرارداد پرداخت می‌شود. در این مورد نیز استثناهایی وجود دارد از جمله جواهرات، برخی وسایل الکترونیکی و غیره.

– تأخیر در سفر

مسافر ممکن است متحمل هزینه‌ها و خساراتی شود که بواسطه دیر رسیدن یا تأخیر داشتن پرواز بشود. برای مثال ممکن است به علت شرایط نامساعد جوی پرواز دچار تأخیر شده و مسافر مجبور شود به مدت 24 ساعت در هتل بماند. خب! هزینه‌های غذایی و همینطور خورد و خوراک بر او متحمل شده و بنابراین تا سقف تعیین‌شده در قرارداد پرداخت خواهد شد. میزان خسارتی که توسط شرکت بیمه جبران می‌شود بسته به تعداد ساعت تأخیر پرواز از 45 تا 180 یورو متفاوت خواهد بود.

البته باید اشاره کرد پوشش خسارت ناشی از تأخیر در سفر با استثناءهای فراوانی همراه است. بطور مثال اگر تأخیر ناشی از اعتصاب کارکنان شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاهی باشد یا تأخیر در پرواز چارتر و غیرعادی ایجاد شود، خسارتی پوشش داده نخواهد شد.

و نکته آخر اینکه، همانطور که چندین بار نیز اشاره کردیم پوشش خسارت­های فوق با توجه به سقف تعهدات مندرج در بیمه‌نامه صورت می‌گیرد. هرچند شرکت‌های بیمه‌ی ایرانی کم‌وبیش پرداختی یکسانی دارند اما تفاوت‌های اندکی بین آن‌ها مشاهده می‌شود. با توجه به این به کدام کشور مسافرت می‌کند، هدف سفرتان چیست، مقدار پول یا وسائل گران‌بهایی که با خود همراه دارید چقدر است و غیره باید بیمه‌نامه‌ی خود را تهیه کنید. در نوشتارهای دیگر در خصوص بهترین شرکت‌های ارائه‌دهنده بیمه‌ی مسافرتی و تفاوت‌های میان آن‌ها سخن خواهیم گفت.

بیمه مسافرتی برای چه کشورهایی اجباری است و به چه دلیل؟

برای اینکه بتوانیم سفری با آرامش را سپری کنیم بدون آنکه نگران رویدادهای غیرمترقبه‌ای باشیم که ممکن است برایمان پیش بیاید، باید بیمه‌ی مسافرتی را جدی‌ بگیریم. بیمه‌ی مسافرتی تضمین می‌کند اگر اتفاقی در جریان سفر شما بیفتد که جز موارد مندرج در بیمه‌نامه باشد، باید نسبت به پرداخت خسارت ناشی از آن‍ها عمل کند.

امروز شرکت‌های بیمه بیمه‌های مسافرتی را با تنوع بالا به مسافران عرضه می‌کنند. هزینه‌ای که شما می‌بایست باید هر کدام از این گزینه‌ها ممکن پرداخت کنید به عوامل مختلفی بستگی دارد. برای مثال اگر سن شما، کشور مقصد و نوع سفر شما در تعیین مبلغ نهایی تأثیرگذار خواهد بود. علاوه بر این، اگر خواهان آن باشید که شرکت بیمه مبالغ پوششی‌اش در قبال رویدادهای احتمالی را افزایش دهد باید با صرف هزینه بیشتر طرح‌های گران‌تر را فعال کنید.

خب! گفتیم یکی از عوامل مهم در تعیین نوع بیمه کشوری است که قصد سفر به آن را دارید. اما سؤالی که باید پیش از آن مطرح کرد این است که بیمه مسافرتی در کدام کشورها اجباری است؟ و اینکه شرکت‌های بیمه‌ای چطور کشورهای مختلف را دسته‌بندی می‌کنند. از سؤال اول شروع می‌کنیم. خیر! بیمه‌ی مسافرتی فی‌نفسه یک بیمه‌ی اجباری نیست اما برخی از کشورهای دنیا قوانینی وضع کرده‌اند که بواسطه آن جلوی افراد بدون بیمه مسافرتی را می‌گیرند.

تا اینجا دیدیم که بیمه مسافرتی برای برخی کشورها اجباری است. خب دلیلی این کار چیست؟ پاسخ آن خیلی روشن است. وقتی شما وارد خاک یک کشور می‌شوید، علاوه بر اثرات مثبتی که ممکن است در اقتصاد آن کشور داشته باشید، اثرات منفی نیز شاید وجود داشته باشد. برای مثال اگر در کشور مقصد به بیماری دچار شوید، خواه ناخواه برای سیستم درمانی آن کشور هزینه‌بر خواهد بود. بنابراین وضع بیمه مسافرتی اجباری به این موضوع کمک می‌کند که در صورت بروز هر حادثه‌ای برای شما کمترین فشار به شما و سیستم درمانی آن کشور وارد شود.

این موضوع تنها شامل موضوعات درمانی نیست. با اجباری کردن بیمه مسافرتی، شما حتی در صورت ربوده شدن، به سرقت رفتن یا داشتن تأخیر زیاد در فرودگاه و از دست دادن پرواز می‌توانید مطمئن باشید که بخشی از خسارت خود را دریافت خواهید کرد و این موضوع اثر روانی مثبتی بر روی شما خواهد داشت و تجربه‌تان از آن کشور نیز چندان مخدوش نخواهد شد.

کشورها یا ناحیه‌هایی که بیمه مسافرتی در آن‌ها اجباری است

خب! برسیم به موضوع اصلی. چه کشورهایی بیمه مسافرتی را اجباری کرده‌اند؟ اول این نکته را بگوییم که این موضوع ممکن است دستخوش تغییر شود و با توجه به شرایط اقتصادی، اجتماعی و حتی رابطه سیاسی بین دو کشور بندهایی بدان اضافه یا کم شود. اما در حال حاضر، کشورهایی که در حوزه شنگن قرار دارند، بیمه مسافرتی را برای مسافران ایرانی اجباری کرده‌اند. این کشورها شامل اتریش، اسپانیا، استونی، اسلواکی، اسلوونی، ایتالیا، ایسلند، آلمان، بلژیک، پرتغال، جمهوری چک (چک اسلواکی)، دانمارک، سوئد، سوئیس، فرانسه، فنلاند، لتونی، لهستان، لوکزامبورگ، لیتوانی، لیختن اشتاین، مالت، مجارستان، نروژ، هلند و یونان هستند.

بنابراین در صورت سفر به ناحیه شنگن می‌بایست بیمه‌نامه مسافرتی خود را پیش از دریافت ویزا تحویل افسر مربوطه بدهید تا روند ویزای شما متوقف نشود. نکته‌ای که باید بدان توجه داشته باشید، شرکت بیمه است. هم‌اکنون در کشورمان تعداد زیادی شرکت بیمه در حال فعالیت هستند و همگی بیمه مسافرتی را با آپشن‌های مختلف ارائه می‌دهند. شما باید توجه داشته باشید که اولاً آن شرکت بیمه در کشوری که شما قصد مسافرت به آن را دارید مورد قبول است یا خیر. نکته دیگر هم از این قرار است که شرکت‌های بیمه‌ای در ایران با شرکت‌های کمک‌رسان همکاری می‌کنند تا روند رسیدگی به پرونده‌ها در خارج از کشور سریعاً طی شود. بنابراین باید شرکت بیمه‌ای را انتخاب کنید که شرکت کمک‌رسان همکارش در کشور مقصد وجود داشته باشد یا حداقل فعالیتش مثبتش تأییدشده باشد.

آیا بیمه مسافرتی برای دیگر کشورها نیز الزامی است؟

پاسخ به این سؤال منفی است. در حال حاضر به غیر از کشورهای حوزه شنگن بیمه مسافرتی الزامی نیست. اما اکیداً توصیه می‌شود خرید بیمه مسافرتی را به بهانه اجباری بودن پشت گوش نیندازید چراکه هیچ‌کس نمی‌تواند یک مسافرت بدون مشکل را برایتان تضمین کند. برخی از شرکت‌های بیمه کشورهای جهان را در چند دسته طبقه‌بندی کرده‌اند و برهمین مبنا خدمات می‌دهند. این موضوع به شما کمک می‌کند تا از هزینه‌های خرید بیمه بکاهید. برای مثال ممکن است بخواهید به دو کشور مختلف مسافرت کنید. در این شرایط بیمه‌ای را خریداری می‌کنید که در هر دو کشور معتبر باشد. آیا این ممکن است؟ بله، ممکن است.

بنابراین توصیه ما این است که قبل از سفر بروزترین قوانین مسافرتی کشور مقصد را مطالعه کنید و در صورت اجباری شدن بیمه، حتماً آن را تهیه کنید.